意大利Duplomatic卸荷閥RQR*-P和RQR*-A型不僅具有溢流閥或安全閥的功能，而且在系統(tǒng)壓力達到設定值時，能使油泵自動卸荷。為了實現(xiàn)上述功能，必須在回路中安裝蓄能器以保持回路壓力。使用單向閥可防止蓄能器在閥打開時卸荷。該閥主閥采用平衡式圓柱閥芯，流道寬大適用于大流量，并可以減小壓降損失。 迪普馬RQ**-P卸荷閥使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC，請咨詢我們的技術部門。當工作油溫高于80°C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)。請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學性能。 迪普馬RQ**-P卸荷閥的技術參數(shù) （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）
RQR3-P RQR5-P RQR7-P RQA5-P RQA7-P
zui大工作壓力 bar 350 320
zui大流量 l/min 200 400 500 400 500
環(huán)境溫度范圍 °C -20 / +50
油液溫度范圍 °C -20 / +80
油液粘度范圍 cSt 10 ÷ 400
油液允許的zui高污染等級 根據(jù) ISO 4406:1999 等級 20/18/15
推薦油液粘度 cSt 25
質(zhì)量 Kg 3,5 4,3 6,5 10,4 19 意大利Duplomatic卸荷閥的訂貨型號： 
Duplomatic卸荷溢流閥的選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。 意大利Duplomatic卸荷閥的工作原理：卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統(tǒng)壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統(tǒng)壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。 |
